(FERPRESS) – Roma, 13 APR – L’associazione dei consumatori Adoc non brinda all’avvio della concorrenza di Ntv nell’Alta velocità ferroviaria e, anzi, si rivolge all’Antitrust per i prezzi dei biglietti e contemporaneamente chiede all’amministratore delegato Sciarrone una convocazione per discutere di disservizi già prima della partenza dei treni.
“Auspicavamo che l’ingresso di NTV nel settore ferroviario portasse una maggiore e sana concorrenza a vantaggio dei consumatori, ma stando alle prime notizie di concorrenza non c’è traccia”, ha dichiarato in una nota Carlo Pileri, presidente dell’Adoc, associazione per la difesa e l’orientamento dei consumatori costituita nel 1988 e che dichiara oltre 66mila iscritti.Secondo Pileri, “le tariffe base proposte da NTV sono pressoché identiche a quelle offerte da Trenitalia. Un Roma-Milano con Trenitalia costa 91 euro, con NTV 88 euro; da Roma a Firenze con Trenitalia si spendono 45 euro, con NTV 46 euro. Mediamente la differenza è di appena il 3%, pari a 1,75 euro. Dov’è la concorrenza e dove sono i vantaggi per i consumatori?”, ha affermato ancora il presidente Adoc.
Per questi motivi – spiega ancora la nota dell’Associazione – l’Adoc invita l’Antitrust “a valutare, preliminarmente, la presenza di una possibile distorsione della libera concorrenza nel settore”.
Pileri non insiste a spiegare in cosa consista la “possibile distorsione della concorrenza” dato che Ntv non ha ancora nessun cliente e deve tutti interamente conquistarseli sul mercato, con rischio dei propri capitali.
Dopo l’accenno all’invito all’Antitrust, la nota dell’Adoc prosegue affermando che, “ad ogni modo”, l’associazione auspica “che l’Ad di NTV Sciarrone convochi al più presto un tavolo con le Associazioni dei consumatori, al fine di avviare un rapporto costruttivo e fruttuoso, concentrato sull’analisi e l’eventuale miglioramento del servizio clienti e della gestione dei reclami, valutando la possibilità di introdurre, da subito, una procedura di conciliazione tra le parti al momento del verificarsi di disservizi e situazioni dannose per i consumatori”.
Il servizio di Ntv parte il 28 aprile e annuncia – tra i suoi punti di forza – proprio un rapporto privilegiato con il cliente, con una concorrenza basata (oltre che sui prezzi) su qualità e livello dei servizi e un’assistenza continua in tutte le fasi del viaggio.
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Ho letto l’ articolo con le dichiarazioni del Presidente del’ Adoc. Credo che l’intervento sia totalmente fuori luogo. Differenze nell’ ordine di un + o – 5% sono nella fisiologia del sistema e non vedo come NTV possa offrire sistematicamente tariffe notevolmente più attrattive. La vera differenza sarà nella qualità del servizio e nei servizi complementari forniti a bordo del treno.
Fra sei mesi si potranno trarre le prime valutazioni se la nuova offerta sia veramente più vantaggiosa ed interessante. Sarà il mercato degli utenti la vera cartina di tornasole.
Eugenio Muzio